Kontajnerov je teraz nedostatok

Dnes je 11^th.Máj 2022 je stále nedostatok zámorských kontajnerov.

Hlavným dôvodom tohto javu je, že kontajnery odoslané do zahraničia Čínou nie je možné prepraviť späť v čase a v Číne je na kontajnery veľký tlak.Kontajnery vo vesmíre spôsobujú preťaženie prístavov.Nedostatok kontajnerov vyvolal rast cien nákladnej dopravy.Prepravná kapacita hlavných ťahov je etapovite nedostatočná.To je súčasná situácia, ktorej čelia podniky zahraničného obchodu.

Táto situácia viedla aj k rastu cien kontajnerov a zlému obehu prázdnych kontajnerov.Náklady na kontajnery neustále rastú.Hlavné dôvody zvyšovania sadzieb za prepravu sú nasledovné:

1. Pod vplyvom epidémie je objem dovozných a vývozných kontajnerov vážne nevyvážený.

2. Efektívnosť zahraničných prístavov je nízka a veľké množstvo prázdnych kontajnerov nie je možné získať späť.

3. Prepravná kapacita je plne nasadená a preťaženie prístavu je vážne.

4. Krátkodobo je náročné rozširovať kapacitu nových kontajnerov a náklady na nové kontajnery rastú.

5. Zberný a distribučný systém je potrebné ďalej odblokovať.

6. Kapitál lode je vysoký.

Zložitú súčasnú situáciu zahraničného obchodu nemožno ignorovať.Vzhľadom na túto situáciu „Ministerstvo obchodu spolu s ministerstvom dopravy a ďalšími príslušnými rezortmi prijíma politiky a opatrenia na zvýšenie prepravnej kapacity, stabilizáciu trhových sadzieb za prepravu tovaru a vynakladá maximálne úsilie na bezproblémovú medzinárodnú logistiku.Zároveň, vzhľadom na iné spoločné problémy a pretrvávajúce ťažkosti, ktorým podniky čelia, zlepšiť obchodnú politiku“, aby sa zabezpečila stabilita podnikov zahraničného obchodu.

Pre podniky zahraničného obchodu je to bežný problém.Príslušné štátne oddelenia prijali pozitívne opatrenia a vyvinuli spoločné úsilie na prekonanie tohto problému.Podniky zahraničného obchodu by sa nemali príliš obávať.Aktívne spolupracovať s politikami príslušných rezortov.Tvárou v tvár ťažkostiam sa snažíme spoločne nájsť spôsob, ako problém vyriešiť.